昨天，在順利通過了市建設局的驗收后，我市中心城區(qū)新增的146個雨水收集點開始投入使用。
這146個雨水收集點位于文化路、世紀大道、塔河路、銀河路、油建路等路段。其中，部分路段將采取排入就近污水管道的做法收集雨水，部分路段新建了雨水收集池。
據(jù)介紹，雨水收集系統(tǒng)指，將雨水管線延至綠化帶內(nèi)水平敷設，利用自然坡度及雨水收集池內(nèi)水壓，將雨水沿管線導入綠化帶中，用于市政綠化澆灌。
“近幾年，隨著我市水域、綠化面積不斷增加，降雨量明顯增多，下暴雨時路面水流明顯，給市民出行帶來一定的安全隱患。”市建設局城建科副科長馬蓮花介紹說，2012年7月，一場歷時約1個小時的暴雨過后，市區(qū)多個路段的積水深度超過15厘米，對城市排水管網(wǎng)等市政設施造成了嚴重損害。
從當年開始，為進一步完善我市雨水收集系統(tǒng)，緩解暴雨天氣道路積水嚴重現(xiàn)象，市建設局開始對中心城區(qū)積水嚴重的友誼路、昆侖路、西環(huán)路等路段開展雨水收集工程建設。
為緩解暴雨天氣造成的道路積水、水流過大及污水井污水外翻等問題，市建設局工作人員會同設計人員進行了多次現(xiàn)場查看，準確掌握了城區(qū)道路雨水徑流匯聚情況，對257處雨水收集點進行了分類設計。
“經(jīng)過雨后現(xiàn)場勘查，上述路段的雨水收集口可以及時將雨水導入綠化帶或排入就近雨水管線及污水管道，大部分路段的積水能夠在雨后30分鐘左右排放完畢，有效解決了大雨天氣部分路段車輛、行人通行難的問題，消除了市政設施安全隱患。”馬蓮花說。
“對于今后的新建道路，市建設局在項目評審時，要求設計單位將綠化帶的深度嚴格控制在路面以下20厘米左右，以增加綠化帶的蓄水量，確保雨水的最大利用率。”馬蓮花說。
截至目前，中心城區(qū)雨水收集點已達257個，下一步，市建設局還將要求各區(qū)在新建道路時設立雨水收集點，利用綠化帶消納雨水，合理利用水資源。
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